受近年来频繁自然灾害影响，美国交通部正寻求适合的替代材料翻新破损的桥梁。一份报往美国国会的报告显示，全美60万4千座桥梁中，约11.7%存在结构缺陷，约14.2已不能满足服务要求。美国交通部寻找到的替代材料就是玻璃钢型材。 2013年，玻璃钢型材桥梁应用最大的案例发生在马萨诸塞州。一座始建于1883年，桥面面积达到18776平方英尺（约1750平方米）的大桥被换上了玻璃钢型材桥面。自此，玻璃钢型材桥梁应用的前进步伐愈发稳健。 美国主要的玻璃钢型材桥身部件供应商之一Composites Advantage公司所有者Scott Reeve表示说，因为涉及公众安全，所以玻璃钢型材替换桥身的行动仍然相对谨慎。“另一方面看，将桥身木结构升级为钢铁结构前后花去了30年时间（1880~1910）；我们有理由相信，将钢铁结构升级为玻璃钢型材结构同样需要一定的时间。” 在不远的将来，玻璃钢型材桥身应用将会遍及全美，节省掉一大笔桥梁维护费用。 |